据央视新闻，10月16日，韩国济州历史上首条国际集装箱定期班轮航线——“青岛—济州”集装箱航线在青岛邮轮母港首航，实现青岛至济州的直达连接。新航线开通后，济州将告别以往进出口货物主要经釜山或仁川中转、全程耗时5至14天的传统物流模式，形成每周一班、航程大幅缩短至2天的高效准时“海上巴士”运营模式，实现青岛至济州直达，构建起“隔日达”贸易圈。为保障航线顺利运行，双方港口设立了“中韩快线绿色通道”，推行“提前申报、船边验放”等便利措施，目标是将整体通关时间压缩至24小时以内。

青岛航空发布声明称，目前并无任何股权收购或易主的计划与安排。

今年1至7月，两地累计开行海河联运船舶93艘次，完成集装箱吞吐量2735标箱，提前5个月超额完成全年任务目标。

若这项交易能成功落地，有望成为国九条和并购六条实施以来，新质生产力企业在A股的标志性收购案例，也是具身智能企业在科创板的首单收购案例。

截至目前炒股十倍配资申请，比亚迪已投放运营6艘汽车运输船，累计运输超7万台新能源汽车。比亚迪第七艘“郑州号”完成试航，将在本月交付运营。